开车时经常会遇到这么一些乘客，他们在上下车关门时，那动静震得车里车外的人都能感觉世界在颤抖。

如果是新买的车，遇到这样的“怪力哥”关车门时，肉都跟着疼。其实很想跟他们说关门时轻一点儿，但是又害怕被别人嫌弃地说：“不就是关个车门嘛！看把你心疼的！”。因此作为车主，不幸遇到“怪力哥”也只好忍气吞声了。

其实我们心疼车门大力撞击汽车，并不是我们矫情。大力关车门真的对汽车是有不良影响的。等下读完这篇文章，各位车主以后可以跟别人科普一下大力关车门对汽车的危害了。

表面看车门，并没有什么重要的汽车部件，而且构造也不及发动机那些核心部件精密。但是车门还是不同于其他普通的门，里面依然有数不清的配件，如：防撞梁、玻璃升降器、密封条、隔音层、门锁、感应器等等，甚至一部分车门上还有座椅调节的按钮。不同的车型的车门设计不一样，其中的配置相差较大，当然质量也相差较大。

再有高级一点儿的，还有电吸门和自动门。这样的车门设计不仅高大上，同时可以预防车门没关紧等意外，时刻保障着车内人员的安全。

一、大力关门对车的损害

1、会使车门和车身受伤。

有些车主总嫌自家车噪音大，车门被关坏了的话，那噪音也是大的不行；

2、容易使车门老化。

车门和车身之间有铰链和限位器，经常大力关门，会让铰链和限位器松动，因此也会让车门内的部件发生松动；

3、会使门产生永久性变形

经常大力关门还会使门产生永久性的位移（变形），并且是肉眼看不到的，等门变形了我们都还不一定能知道！

大力关车门不光是对车造成不可逆的损伤，更是一个人对汽车知识和素养不够的表现。“怪力哥”之所以大力关门，也有可能是出于好心，因为怕力气小了门就关不紧。然而，车门关不关的紧，是根据车门内的隔音棉、密封条和防撞阻尼的工作状态决定的，也就是说，适当的力气就能够把门关好了，何必要让门发生如此重量的撞击呢？

如果车门真的出现了问题，大力关门也不一定就能够关紧的。更何况大力关车门会让一个人显得特别鲁莽，没有素养，影响也是非常不好。

二、正确关车门的方式

下门后将车门推送到离车身10-15公分的地方，然后再稍微用力关上车门即可。或者是慢慢地推，直到门关上再松手，声音就会小很多了。