对于大多数初次购车的消费者来说，如何选择车型一定是个老大难的问题。以10万元级别范围之内的车型为例，这个级别内的车型可供消费者挑选的车型实在太多，有的主打舒适、有的主打操控、有的主打性价比、有的主打油耗等等之类的。虽然在购买第一辆车的时候，消费者可以根据自己的需求选择车型，但他们往往忽略第一辆车的市场保值率。

那么消费者该如何确定购买的车型市场保值率较高呢？其实看二手车商最为青睐哪几款车就知道了。其中，有四款10万元级别内不论是做工、品质、保值率都有较好美誉度的热门轿车。

朗逸

英朗

轩逸

朗动

放眼这个级别的细分市场，这四款车可以说是美、德、日、韩在这个级别的代表作，且平均销量一直持续稳定在这个级别前十以内。So，无论是做工品质、外型空间、操控动力还是市场保值率，上述四款车型可谓是全面发展。

据统计，截止今年9月，朗逸销量达356011台，居全国第一；英朗销量达268482台，居全国第三；轩逸销量达238237台，居全国第五；朗动销量达173962台，居全国第九。但是他们均在各自车系里（美、德、日、韩）稳居第一。说到这里，各位可能会问这跟保不保值有何关系？其实，保值率跟车型是否主流、车型市场保有量多上有非常大的的关系。主流车型且市场保有量大是肯定保值的，那我们上述四款车基本属于一线主流品牌车型，看数据就知道保有量很大！

说完销量跟保值率的关系，我们再来看看这四款车到底有多保值。以家庭用车为例，用车习惯多为日常上下班，假期自驾出游一圈，我们按每年2万公里的行驶路程来折算，若去年10月购车，那么保值率到底是多少？

从上图，我们不难看出第一年除英朗以外，其余三款车的折旧率基本保持在20%-30%这个水平线上，到第三年折旧率也维持在40%以上，保值率也相当的高。而英朗虽然在保值方面比其他三款车型稍弱，但与其他三款一样，基本上处于每年8%的递减，在市场上也有一定的竞争力。

总结：上述四款10万元级热门轿车虽然保值率不是最高的，但在市场上也属于优势比较明显行列。而且看这个人气，这么高的市场保有量，同时在使用成本上也会给各位带来非常大的节约，所以综合下来还是值得下手的。