定速巡航省油

生活中，很多新司机对于定速巡航的认知时错误的，实际上其是为了缓解司机疲劳而设计产生的科技。在使用过程中，为了保持匀速，定速巡航功能往往会拉高转速来达到维持速度稳定的作用，这样做的直接结果就是油耗变高。

空挡滑行省油

很多手动档老司机都是空挡滑行省油派的坚定支持者，但是现在的自动挡汽车发动机，多为直喷发动机，电脑会根据汽车负荷自动调节喷油量。而怠速时的耗油量要大于正常行驶的喷油量，所以空挡滑行不省油，反倒更费油。

高挡低速省油

很多所谓的老司机会打着省油的旗号，无所畏惧的随机升挡，而这样做的直接后果则是不仅没有省油，还损坏了发动机部件，造成发动机内部积碳。而当积炭时间一长，达到一定程度，汽车的油耗反而会上升，加速效果却会下降，是不是突然找到了爱车越来越不给力的原因？

降低加油量省油

理论上，降低加油量省油是有依据的，因为油耗跟车重是有关系的，如果不加满油箱，车重会轻一点。但频繁加油会导致油品品质不一致，要知道现在同样是92、95号油，在不同的加油站加进去可有着天壤之别。而一旦汽油品质不一致，燃油燃烧不充分的情况就很可能出现，既影响了车子的动力性，也增加了油耗。所以，千万别完全相信“科学”。

降低燃油标号省油

众所周知，对于汽车发动机来说，燃油标号代表着这一油品的抗爆震性，不同配置的车其油号要求也是不同的，而燃油标号越高，油价自然也就越高，有些人为了每升省下几毛钱而选择与自己的爱车油耗不符的低标号燃油，就会导致燃油可能会在不该燃烧爆炸的时间点爆炸，造成引擎抖动、气缸积碳等不同程度的损坏。