不少跪着也是一步步优化，中国道路规划也是有较为出色之地。有不少优化也会让新手有所疑惑，还有的是老司机。接下来就来给大家说说特别道路又或规则，看一看它们是怎样提升同行效率！

1.左转弯弯待区域

相对左转弯待转区，有些朋友也是比较迟疑何时进到待转车道，信号灯又该怎样去看。

有左转弯等待转区路口，那也是要看好信号灯非常关键。说起来也是较为简单些：直行灯亮之时，也是可进到待转区，左转信号灯亮起之时，也是能完成左转！开车上路径对准灯也是非常关键!

2.还有潮汐车道

潮汐都知晓，那就是沿海之地自然状况，早晚都会出现高潮！

潮汐车道和他都有共同点那都是早晚会出现高潮的，那就是在上下班高峰期。潮汐车道也是可变车道，依照早晚交通流量不一样，所把控主干道驾驶方向，那调整下车道数，也是让车流量更加快的消化掉！

比方说，上班早高峰之时，进城车流量也是较多，反向较少，此时可加大进城车道数，这样能提升同行效率。一到下班晚高峰之时，就会和其相反！

潮汐车道前也是有标志牌的提示，并且通常有龙门架去指示当前道路是不是能通行，也是要细心的多加留意下信号灯！

3.拉链通行情况

拉链通行就比较陌生了，此指数也是非常高，不太常见。深圳地区，实行拉链通行也是有好几十路口。假如说没去遵守规则，300块也是需要充公，并且一年之上有3次，罚款金额也是会提升到500元一次！

拉链通行会在特定的道路通行，就像衣服之上拉链同样，左一辆还有右一辆交替去过路口，不去抢行，这样也是能提升下通行速度！

4.环岛状况

环岛路口可让车流在同一时刻消化掉。在进到环岛，大家要先去了解谁路权是最大，假如自以为是那环岛他的意义也就是没有了！

在进到环岛之时，也是要去将已经在环岛内驾驶车子先去行驶。实际上也是较为简单些，环岛之内车子也会有优先路权！假如说大家能去遵守下，那环岛通行效率也是会有较为实质上提升！

总结：

加塞以及抢行还有违章等些行为，那在中国马路之上到处都是，对汽车通行道路影响也是不少。假如说大家能去遵守规则，再用好马路上那些设施，车子通行效率也是上升不小！