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二手车资讯
二手车行业潜力依旧 但掘金难度同样不可小觑
 

    随着政府高层督促取消二手车限迁令,二手车行业发展正驶入快车道,未来十年内都可能看不到天花板,市场可增长空间巨大。不过,二手车行业的掘金难度同样不小,服务不透明、信息不对称、缺乏联动等阻碍明显。

  在发达国家成熟的汽车市场中,二手车交易所占比重一直很高,通常是新车交易量的1.5-3倍。而目前,我国二手车交易量只有新车交易量的1/3左右,市场空间相当可观,这也是各界纷纷看好二手车行业的重要原因之一。

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  另外,一二线城市汽车限购不断升级,手续齐全的二手车具有很大竞争优势,未来前景非常广阔。据预计,到2020年,我国二手车市场交易额将达1.5万亿元,潜力之大可见一斑。

  虽然市场潜力惊人,但由于起步较晚、历史遗留问题诸多,二手车行业顽疾难解,始终不见爆发式增长,掘金难度不容小觑。

  数据显示,2012-2016年,我国二手车交易量呈现逐年稳步增长态势,但仅在2012年、2016年取得两位数增长,其余年份增长并不大,距离爆发尚有不小的距离。

2012-2016年中国二手车市场交易数量分析(单位:万辆) 
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  而且,在普遍看好的2015年,二手车交易量却未能突破千万辆关口,直到2016年才首次超过1000万辆,但也仅为1039.07万辆。可见,未来二手车市场发展仍有待提速。

  二手车行业发展不尽人意,其原因较多,如监管体系不完善、交易渠道不透明、买卖双方信息不对称、售后服务水平低等。这些问题一直随影随行,从未得以彻底解决,这才始终制约着二手车行业进一步发展。

  例如,近期中央政府多次强调取消二手车限迁政策的通知,实际落地效果就十分有限。要求取消限制二手车迁入政策早在2016年3月就已公布,时隔一年多仍未完全落地,可见二手车行业阻碍之大。

  长期来看,二手车行业发展是大势所趋,爆发只是时间问题。在政府、企业共同努力下,二手车市场的发展阻碍有望扫除,并推动行业迈入中高速增长通道,前景仍可期。

  总的来说,我国二手车行业潜力巨大,但历史遗留问题多,市场远未完善,潜在需求未得以充分释放,距离爆发还有一段距离。

 

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