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经过了解才知道,朋友的变速箱之所以会这么快报废,主要是因为他平常开车时的两个坏习惯;而这两个坏习惯,据说99%的人都有。
1、停车先挂P挡,后拉手刹
很多车主朋友在停车的时候,一般是挂P挡,松刹车,拉手刹,熄火。其实,这个步骤对于自动挡的车来说,可能会带来致命的损伤!
因为一旦有一点点坡度,本该休息的变速箱将会一直处于受力状态,直到你第二天再开走 。
等你一打着车,变速箱就较着劲,发出巨大的嗡嗡响声,而且车会哆嗦。
你再从P挡拉到其他挡位时,会非常吃力,脱开瞬间会对变速箱造成巨大的冲击,久而久之整个变速箱也就不堪重负了。
2、等红灯挂P挡
这个错误很多新手司机都会犯,特别是在长时间等待红绿灯的时候,因为不想一直踩着刹车,干脆挂P挡等待。
但是,要提醒大家,等红绿灯千万不要挂P挡。
因为,如果挂上P挡,一旦后车刹车不及造成追尾,巨大的冲击力会瞬间将变速箱冲击破裂、报废。
要注意的是,很多变速箱厂商都会提示消费者,此类碰撞引起的变速箱损坏不在保修范围。
正确挂挡方法
1、停车时
停车时踩住刹车→挡位进N挡→松开脚刹车→拉手刹→熄火→进P挡
通过刹车,N挡,松开脚刹,释放汽车水平方向上的外力,使得汽车趋于平稳。再通过拉上手刹帮助汽车稳定,率先承担外力对汽车的冲击拉扯。
此时再进P挡,能使变速箱处于一个轻松受力的状态,因为外力已经释放或由手刹承担。
如果在坡上,踩住刹车→挡位进N挡→拉手刹→松开脚刹车→熄火→进P挡
我们有些小伙伴的做法是 “踩刹车—挂P挡—拉手刹”,这个做法是非常不对的,先挂P挡就会让锁止齿轮的这个“牙”先使上劲。
而正确的做法应该是“踩刹车—拉手刹—挂P挡”,这样刹车盘先使上劲,而变速箱锁止齿轮做辅助,这样就能很好的保护自动变速箱。
2、等红绿灯时
如果红灯在20秒以内,时间较短的话,直接踩上刹车就够了,待红灯变绿灯,松脚就能启动走人。
超过20秒,可以为了避免长时间脚踩刹车造成腿部疲倦,或不小心抬脚启动。这时,可踩住刹车,挂到N挡,然后拉起手刹。待红灯变绿灯时,再“踩刹车—松手刹—挂D挡—松脚刹启动”。
切记,千万不要选择挂P挡,否则一旦追尾,后悔莫及。
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