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不知不觉快五一了
没事猛撸了把新闻
才发现现在有钱人真的是想不开
都开始买二手车了
看不惯....
读不懂....
闹不明....
有。啥。好。屌。的
不过
按照正常思维
难道不应该是富人买新车吗
(不好意思
不小心让你们发现我很穷了...)
其实不是这样的
这些有钱人的思维到底是什么
一起Get起来吧~
姚笛演的《爱情碟中谍》中,其剧中男朋友就是二手车销售顾问,有句台词就是“有钱人谁买新车啊”。根据调查,50%的有钱人都会选择买二手车。
在二手市场里,像兰博基尼,劳斯莱斯,保时捷这种百万豪车,二次销售的价格相比第一次折价很多,甚至一半的价钱就可以拿下,而且这些车大多数也只不过开了一两年。
就连钻石王老五黄晓明也是用经过了“三手”的兰博基尼夺取了Angelababy芳心,这款兰博基尼仅用了新车市价的六折230万港币买下。既会投资,有揽得美人归,不愧是人生赢家!
比较下来,当然是二手的划算。汽车是消耗品,只会贬值不会升值,这跟房价不一样,省下的钱再用去投资,利滚利,这商人头脑你有吗?
正所谓聪明人都都买二手车,是因为聪明人们都早早预判到了自己可能是个花心大萝卜。喜新厌旧是人的本性,就像你每次看到漂亮姑娘后都会感慨:结婚太早了一样。每天路上那么多又帅又漂亮的车子穿眼而过,谁敢保证,对车子的爱不会移情别恋。
国内买车几大怪象,车不管好不好,朋友说好就跟风买,追求车越长越好、宁愿买合资也不买国产车。以上几种情况,你当时买车是否犯过呢?还有另外一种情况,为什么大部分穷人买车,都要买新车,而富人都买二手新车呢?销售员说,这很现实! 穷人买新车,是希望能长时间使用汽车,很多人辛辛苦苦攒够了车款,或许这也是它人生第一款车,心理上必然接受不了二手车,被别人使用过这一关。 辛苦挣的钱买的新车,当然需要一份仪式感,同样的价钱,他们的思维想,当然是首选新车,傻才买二手车,他们是无法理解的,也是完全不能接受辛苦一辈子去买一辆二手车的。 而为什么大部分富人会选择购买二手豪车呢?这部分富人有很多是生意人,做生意需要有门面,而又不想浪费固定资产在代步“交通工具”上。对于富人而言,买新车相当于扔掉钱,汽车是贬值商品,对于做生意的人是非常不能理解的。 而为了表明自己做生意显得很有实力,汽车就是一种合理露富的行为,又不会令人反感。生意人和普通人看待富人,不在意富人开的是100万的新豪车,还是20万的旧豪车。在意的是:车是否是豪车,这才是现实的重点。说到这明白为什么做生意的富人打死也要开豪车了吧?不管新旧,车标更重要。
观点:买二手车换车的损失远低于买新车。这是我们打死都坚持的立场。之所以买二手车,根本的原因还是降低成本,省钱呗。
一、中国人的平均换车周期大致在3-5年
在入行前,怎么也想不明白,为什么有那么多二手车在售呢,好好的车为啥不好好开?入行后才发现,原来,老司机都喜欢买二手车,常开常换才能保持驾驶基情。事实也在不断证明,车辆的使用周期在不断降低,请问,路面上你看到车龄十年以上的车车有几个?
二、高端车的使用周期更短
不信你去高端二手车展厅、市场瞅瞅,使用个1-2年的准新车不要太多,我抠了抠脚丫子断定:越是有消费能力的金主,换车频率越高,就像,富人群体离婚率往往偏高一样。
三、人家后宫佳丽三千人,你还死守着大妈
新三年旧三年,缝缝补补又三年的物质匮乏年代的生活方式早已离我们远去,并且也不希望他再复返。人家买台二手车几年一换,你开台新车开到接近报废,别人都体验过了各种发动机的轰鸣,你还死守着大妈,这生活品质能相提并论吗。
四、信誓旦旦买台车要开10年8年
谁身边没几个胎神朋友,因为小顺君一直在做二手车电商的原因,很多朋友买车的时候都会出于职业尊重,问小顺君一嘴关于买车的事情,虽然我已努力强烈建议他们买二手车了,然并卵人家最终还是买了新车。车子用了一年两后发现这款车浑身各种不喜欢,别说开10年8年了,没过两三年就都纷纷换车了。
别信誓旦旦说,这车我就是要开报废了再换,当你的腰包稍稍鼓一点的时候,你还能记得当时的誓言的话,算你狠!
这一定是和从事二手车行业有关,不具有可普遍性。
穷人和富人到底差别在哪?钱?肯定是,但是不全是。穷人的圈子大多都是穷人,而且也排除和富人交往,久而久之心态就成了穷人的心态,思维就成了穷人的思维,做出来的也就是穷人的模式。大家每天交流着买什么又便宜还有面子,虽然有利于训练生存能力,但是眼界就固于这样的琐事,雄心壮志都没有了。
(绝对没有歧视穷人的意思,要知道小顺君也是穷人)
我有两个朋友,一个穷孩子,还有一个是富二代。近期都要结婚了,所谓穷有穷的结法,富有富的结法。不过在在实际操办的时候出现了两个奇怪的现象:手头不怎么宽裕的小黄硬着头皮买了辆全新CRV,而家里厚实的小王则买了辆二手CRV。为什么会这样呢?
闲聊的时候才发现,小黄买新车其实不是他的注意,而是迫于丈母娘的压力。娘家的意思是,女儿跟着这个穷小子已经不风光了,绝对不能买个旧车。小黄只好拿着父母一辈子辛苦而来的钱,买了这辆全新CRV。
再看兜里从来不缺钱的小王,父母给了他50万让他来买车,而他拿出了40万做了投资,入股了朋友的一家音乐烤吧。现在生意还不错,说风生水起也毫不夸张,剩下的10万元就拿来买了辆二手车。
本来钱不充裕的让人为了有面子,多花钱也要买新车,结果日子一下就过的紧了。而有钱人却选择了一辆二手车,剩下的钱就可以做一份投资,获得数倍的回馈。虽说两人的起点不一样,可是再数年后,两人的差距就会越来越大!
都说穷人买新车,富人买二手车,听听二手车商是怎么说的。现在国家发展迅速,越来越多家庭都入手汽车作为代步工具,但是车的价格分很多级别,从几万到几百万,甚至上千万都有,根据统计数据,一般的工薪家庭买车都是以10万元左右的紧凑型家轿或者SU为主。
先问大家一个问题,B级车和C级车,哪个开起来会比较高级,毫无疑问,这当然是C级车了,毕竟定位摆在那里,还有各项成本,所以才卖得比A级车要贵。所以很多人都想买C级车,但是往往预算只能买A级车。
第二个问题,同样这么多钱的C级二手车和A级新车,你们会选择哪一个?这是一个很好的问题,在很多人都说穷人买新车,富人买二手车,这又是为什么呢?听听二手车商是怎么说的。
因为在很多家庭并不富裕的人群中,他们自己买的车是人生中第一台车子,他们之前对车的各种保养维护一无所知,许多人的还是刚从驾校出来拿到驾照。所以更愿意入手一台什么都不用操心,直接打着车就可以开的新车。
而富人则不同,这些人很早的时间就已经接触汽车,有些喜欢汽车的富人甚至对汽车的构造比汽修厂师傅都要熟悉,所以这些人就算遇到汽车有问题,都不会手忙脚乱,到时候直接找个熟悉的修理店维修就好,一点都不担心会被坑到。同等价位的汽车,新车的配置和档次远远比不上二手车,所以一些富人就会选择它们。
另外一点,从经济角度去考虑,二手车不需要交购置税,对于一部7万左右的家轿来说,大概就需要给6千左右的购置税,但如果你选择一部只开了一年左右的二手车,那除掉购置税之外,还能比新车少一些,这是性价比最高的时期。
综上所述,穷人买新车,富人买二手车,这个确实有道理的。好了,大家对于这个说法有什么其他意见吗?欢迎在下方评论区给我留言。
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