将买回来的东莞二手车交易市场买回来的车开到够本，可以说是一种主观意识，没有衡量方式，每个人的“够本”概念也有所不同。但不管概念差距有多大，车辆的保值率都是可以用来做是否够本的参考条件的。

1.一辆车究竟能够安全行驶多久

当然我们要排除意外事故、恶意损坏、不良驾驶习惯、保养维修不当所造成的车辆减寿。近来实施的新版《机动车强制报废标准规定》中明确指出，小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车设置上限行驶里程为60万公里，取消了使用年限的限制。同时还要注意的是，连续3年没有取得年检合格标志的车，也要进行报废。

然而，并非每一辆私家车都能开够60万公里。只要车辆安全技术达标，能通过年检关就可以继续使用，至于到底一辆车开多少年才算是最够本，也要看个人意愿和经济情况，很多情况下，东莞二手车也绝对可以开到够本。

2.高保有量让爱车保值有底

关注车市的人不难发现，如果要选择一辆保值率高的车型，保有量是首要考虑因素。通常情况下，市场占有份额较高的车型往往在东莞二手车市场更能卖出一个好价钱。降价促销频繁的车型保值率波动较大；而加价出售的车型，在二手车市基本难寻。究竟怎样让自己的爱车更保值？相信不少车主对此也有自己的一些判断。

3.韩系车和国产车保值率整体较低

影响汽车保值率的因素有很多，其中最重要的三点：汽车品牌、市场占有率和车辆自身的质量和技术。这是在选购车辆阶段，消费者会考虑在内的因素。在国内二手车交易中，德系与日系车型的自身价值相对其他产地的品牌要高一些，老百姓认可程度较高；而韩系车和国产车保值率整体较低。

4.人为地让车开5年就贬值70%！

车况好，保养得当，能让车辆更保值，除了具体车型，车辆的使用和保养状况也会影响到保值率的高低。车辆关键的车架、底盘、发动机部位如果存在比较大的修理痕迹和事故痕迹，那么车辆本身残值会大大降低。另外，定期清洁和更换汽车的机油和机油滤清器是必要的，防冻剂、刹车液、变速箱液和滤清器也需要定期的维护。当然有条件的车主建议找一个值得信任的维修店和技师进行定点养护。

5.原车配置丰富与否影响到保值率

车辆的配置丰富与否决定新车出售价格，同样也影响到保值率。但最高配和最低配却都不是最保值的产品，因为很多配置同样存在折旧。例如真皮座椅、多碟DVD等。倒车雷达、倒车影像、ESP\ABS\VSC等主动安全配置相对保值。另外由于受到里程的制约，自动挡车型往往跌价的更厉害。

6.油耗高排量大并不是所有人都爱

省油意味着省钱。油耗低排量小的车相对新车而言更保值。买二手车的消费者大多精打细算的，购买时考虑最多的是车辆的性价比。一般而言，新车每年的折价率在10%左右，日系二手车的保值率高于德系系、美系车，主要赢在“省油”——省油的车，每年折价不到7%；而费油的车，这个数字可能会超过15%。

因此，如何才能开到够本呢？要不然就买一辆先天保值的车，要不然就养一辆后天保值的车，再不然就在东莞二手车行选一辆保值已平稳的二手车。