我们在坐出租车，或者坐别人的东莞二手车的时候，有可能经常会碰到这么一群朋友，上下车关门的时候力气用的蛮大的，「biang」这么一声，感觉这个车子都要晃一下。

为什么有些人要大力关车门？ 

怕车门关的不严实
这个到底伤不伤车子的？好像大多数的东莞二手车的车主对这个行为都是比较反感的，你关这么重，这么响干什么。更多的时候是怕这个车门关不严实，所以说力气才会用的比较大一点。
 
车里面觉得声音大，其实外面不大
而之所以我们感觉到这车关门声音很大，是因为下车的时候，基本上大家的玻璃全部都是关闭的。
 
你坐在里面的那个人被「嘣」关一下，就好像我们小时候玩的那个纸炮或者说是拍手一样的，声音非常的大是里面听着的感觉而已，其实在外面倒是还好啦。
 

大力关车门会不会伤车？
 
车门由许多结构、部件组成 
那如果我们真的非常用力气来关这个门的话，那我们就要从这个车门的结构来了解。
 
车门呢它其实就是扇铁门，很多人都这么觉得。但你要知道这个铁门上半部分是玻璃，空心的，只有外面这么一个框框和下面的一块铁，它才是这个车门的本体。
 
而在这个车门玻璃下面，这一块小铁皮里面放了好多好多的东西，什么车窗升降机，门锁，喇叭，防撞梁，好一点的车子还有什么防水层、隔音层，那越高档的车子当然里面东西越多了像在东莞二手车交易市场里卖的车子，很多都是有四门一键升降玻璃这种比较高一点的配置的。

关的重有可能导致车门内结构轻微位移
你关的重，关的厉害，很有可能里面的部件，它会发生轻微的位移，搞了不好就有可能会出问题。就好像我们笔记本，从桌子上面啪嗒掉在地上，有时候捡起来掸掸灰尘继续用。

有时候啪嗒掉了一下，这个角度怎么就那么巧，我的屏幕裂掉了；这好像啥事都没发生，怎么就开机开不起来了，车门也就是这么个道理。
 

长期会导致车门部件不灵，车门关不牢
那刚才说的，还是一些比较偶然的情况对不对，那实实在在的话，就是车门除了刚才说的那几个地方，它和车子连在一起的那个铰链和限位器，它基本上就是金属的。你长时间那么敲敲敲，基本上就和我们打铁，铸造以前的这种冷兵器常见道理一样的，敲多了会变形。
 
要么就是关门关得真的是不严实了，要么就是松动产生异响，要么就是漏风了，都有这种可能性。你如果再猛一点，搞得不好，橡胶条都可以给你拍的掉下来。
 

让车主觉得心疼，长久来说也不利于车的保护
所以说你要说伤车子，我觉得没有那么严重，但是呢，你大力关门，坐在里面的人心疼，这个感觉是实实在在的；而且你日复一日地在那边敲敲敲拍拍拍，细微的变形的确也是客观的存在的，在东莞二手车行试车的时候也是应该注意一下，毕竟还关系到我们的修养问题。
 
所以建议各位朋友，这个力气也不用刻意去控制，不同的车子想要把门锁关住的力气，要求也是不同。
 

如何正确地关车门？
距离车子15到20 厘米，稍微用点力气关门
基本上，你人先走出来之后，你把门往里面先推一点，然后距离这个车子大概 15 厘米，20 厘米左右这个样子，稍微用点力气啪这么关一下，声音不会太响，车子也不会损耗太大。
 
你如果像是大鹏展翅一样的，下车之后，直接是 90 度完全打开了车门，然后运用杠杆原理，你这个手拿在车门的这个最外端，哇用力一扇，「嘣」一下，那这个车子都会摇一摇的，这个车子是会有影响的，伤车不至于，但是你伤的可是车主的心。