为什么说买车容易养车难，主要是因为大部分车主对保养件的更换周期不了解，不知道哪些部件在什么时候需要检查更换，导致花了许多冤枉钱。这份汽车保养周期表送给大家~
| 项目 | 检查周期 | 注意事项 | |
| 油 | 机油 | 每6个月或者5000公里以先到者为准（如6个月只跑了3000公里也需要更换） | 矿物油的车行驶5000公里就必须换油；合成机油，其换油里程可延至8000—10000公里；不同品牌机油不要混合使用； |
| 防冻液/水箱宝 | 2年或4万公里 | 加注防冻液前清洗发动机冷却系统；禁止直接加注防冻液母液。 | |
| 刹车油 | 2年或4万公里 | 根据注意原厂型号更换，不要混用。 | |
| 助力转向油 | 4万公里 | 更换时注意原厂型号，不可换错。 | |
| 手动变速箱油 | 4万公里 | 变速箱油和加油器塞子冷却后检查油位。 | |
| 自动变速箱油 | 6万公里 | 取决于路况，路况好的可10万公里。 | |
| 空调制冷剂 | 制冷效果差时，检查管路压力，必要时添加或更换。 | 长时间高压环境下工作会泄漏 | |
| 四滤 | 机油滤清器 | 6个月或5000公里 | 与机油同期更换；安装新滤芯时，不要用滤清器扳手拧的过紧，以防造成损坏。 |
| 空气滤清器 | 6个月或10000公里 | 滤芯内侧沾满灰尘或油污，需立即换新。 | |
| 汽油滤清器 | 1年或10000公里；长效汽滤寿命较长 | 长效汽滤更换周期取决于油品质量。 | |
| 空调滤清器 | 冬夏季节空调使用前更换 | 定期清洁或更换，确保车内空气新鲜。 | |
| 易损品 | 火花塞 | 30000至50000公里 | 火花塞存有油污或积炭应及时予以清洗。 |
| 高压线 | 30000至50000公里 | 随火花塞一起更换，直接点火的除外。 | |
| 刹车片 | ４—６万公里更换 | 大多数车型有报警刮片，达到磨损极限后会发出金属刮擦的噪音，提醒更换。 | |
| 刹车盘 | 10万公里左右检查更换 | ||
| 离合器片 | 12万公里左右更换 | 一般联通压盘和分离轴承一起更换（离合器三件套） | |
| 球笼防尘罩 | 每次更换机油时检查 | ||
| 雨刷片 | 每六个月至一年更换一次 | 雨刷片并非越长越好；注意刮水器电机是否有噪音，以防烧毁电机 | |
| 正时链条 | 10万公里检查 | 一般可终身免换 | |
| 正时皮条 | 6万公里更换 | ||
| 传动皮条 | 检查松紧度及表面是否有龟裂现象 | 包括发动机皮带 | |
| 保养与维护 | 轮胎换位 | 用相同型号轮胎每行驶8000到13000公里时应进行换位。 | 型号不同的轮胎不能从前轮换到后轮 |
| 轮胎动平衡 | 更换轮胎或补胎后，行驶时方向盘抖动 | ||
| 四轮定位 | 3-4万公里做一次定位参数检测 | 多见下悬挂胶套损坏导致定位值失准现象 | |
| 清洗节气门 | 10000公里，有条件每5000公里清洗一次 | 清洗后进行节气门初始化或叫电子匹配 | |
| 清洗燃油系统 | 3年90000公里以上的车需要清洗 | 新车不需要洗，不要轻信修理厂热情建议 | |
| 清洗润滑系统 | 3年90000公里以上的车需要清洗 | 新车不需要洗，不要轻信修理厂热情建议 | |
| 轮胎充气气压 | 原厂规定气压，上下浮动0.1Bar | 最好自己备一个气压表放在后备箱，跑长途前检查一下；充气要注意清洁。 | |
| 清洗水箱 | 2年 | 与防冻液一起更换 |
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