在买车这件事情上，大多数老司机都会听取别人的意见，会参考到来自网友的口碑，照顾到家人的需要，也会听一听朋友的建议，选来选去往往忽略了自己的真正想法。俗话说如人饮水，冷暖自知。虽然别人的建议是好的，但是适不适合自己，喜不喜欢，还是自己最清楚。

Q：最初喜欢什么车，最终买了什么车，为什么？

@ 只如初见：爱上一匹野马，可我的家里没有草原，有俩娃，无奈野马变成奥德赛......

@ 一鸣惊人：买车前被凯迪拉克ATS的外观与动力吸引了，但家人觉得后排空间小，外观不大气，最后买了辆迈腾，瞬间感觉老了很多。

@ 行者：第一次买车，看中了阿特兹，二舅以30年驾龄老司机的角度给我分析了一下，最后强烈推荐我买纳智捷，现在的高油耗基本让我告别了开车并且还卖不出去。

@些许疯子：一直喜欢性能车，GTR是我的信仰，但买不起，最初选车目标就是高尔夫GTI，并且很坚定，但在订车的时候被老婆揪耳朵揪了回来，最后买了英菲尼迪Q50L，虽然离性能还差些距离，但最起码老婆觉得靠谱~就这样吧。。

不得不说在现在这个百花争艳的时代，汽车产品的竞争是非常大的，但是仔细观察路上跑的车子，保有量很高的基本就那几种车，不乏缺少了一些色彩。这也反映出老司机们在买车时虽有自己向往与喜爱，但最终都妥协在了那些选车的条条框框中。

外观大气、空间够用、父母喜欢、老婆喜欢、七大姑八大姨......但唯独忘记了自己的感受，自己喜欢么？开心么？没错，听从他人买车也体现出了老司机的家庭观念与责任感，男人嘛，牺牲下自己的小爱好又算得了什么？只好委屈自己迎合了他人的需求，但是你真的开心么？

宝宝开过不少车，每天也向各位老司机介绍很多车型，但是好像没有问过老司机，为什么要买车，买的车你真的喜欢么？相信每个人都会有自己的答案，而每个答案的背后，应该都会有一段自己的故事。

玩是男人的天性，而车也是男人所流淌在血液的基因，宝宝看到很多老司机为了家人出行而买了MPV，自己始终坐在司机的位置上，享受不到翘着二郎腿的舒适；为了家人所对外观大气的需求，而选择车体较大的车型，开到窄巷左顾右盼；为了油耗选择省油动力差的车；为了保值选择了一辆与自己风格不搭的车；甚至为了老婆能在车上睡个好觉，而放弃了运动车型选择舒适度较高的车。

慢慢的老司机们会发现，遵从自己的内心选择太难了。一开始想从心出发，但是前行的路上总是有各种声音在干扰着，而老司机也逐渐在纷杂的声音中忘掉了初衷，一点点往别人引导的方向偏离，当某一天猛然醒悟，发现已经走得太远。

所以老司机，如果有一辆车在你心中是那么的独特，让你感到兴奋，那就放下不属于你的条条框框吧，相信自己，选择自己喜欢的，你会重拾儿时般的快乐与满足，坐在车里把所有不愉快关在车外，幸福有时就是这么简单~

如果老司机在自己喜爱中的车犹豫不决的话，也不确定自己到底喜欢或适合什么车，宝宝来支一招，首先，问问自己，买车是用来干什么的，自己的用车需求是什么。

比如你是一个初入职场的小青年，钱不多，买车是为了不想挤公交，仅仅用于上下班代步。那么，你就应该把目标锁定在省油一点的、停车方便一点的小型车。如果你喜欢速度与激情，那么性能车更适合你。或者爱好爬山越野，那么越野车就更符合你的胃口。

然后，把对车的属性做一个重要性排序。品牌、外观、内饰、空间、安全、动力、油耗、舒适度、操控、后期费用、机械品质以及残值率等，把这些汽车的基本属性做一个由高到低重要性排序，你就能知道自己最看重汽车的哪一方面，最不在乎哪一方面。毕竟车无完车，每辆车都有其优势和劣势，不能要求一辆车既运动又舒适。最后再根据认为的重要性高的方面去选择车型。这一步完成之后，会发现可供选择的车还是比较多，接下来就可以看看外观、内饰、配置、动力、油耗等参数，选自己满意的作为备选车型。

最后一步是最简单的一步，但也是最难的一步。对于能一见钟情的老司机来说，这步十分简单，看到爱车的第一眼就明确了自己的目标。说难是因为也有些老司机对比之后发现这辆车这点好，另外一辆车那点好，两边都舍弃不了。那么，如何取舍？还是根据自身的需求出发。竞争力相当的两辆车出现差异必定是舍弃某一方面去加强了另外一方面。所以，你需要什么，你就去选择与之相对应的车型，看好了就买回家！

选择一辆自己喜欢或真正需求的一辆车对之后的用车生活真的至关重要，它可以让你的生活充满色彩，在单调的马路上也觉得自己独一无二。所以老司机，选车时不要在意别人说什么，听从自己内心的声音，忘记一切，选择自己喜欢的，买车是为了开心的在道路上飞驰，而不是无聊的到达目的地。相信很多老司机也早已厌倦了现在这辆不属于自己意愿的车，想要卖车的话，宝宝随时恭候，这里有全国买家为你的车出价，让旧车以最快的速度高价成交，早日提到盼望已久的那个它！