捡漏儿，顾名思义就是“捡便宜”，尤其是在东莞二手车这件事上，总盼着捡漏儿，但不少小白上当的时候居多。二手车不像新车明码标价，虽说性价比高，但好车的价格一定不会低得离谱，花三五万买辆十来万的二手车可以，可售价5万的二手豪车真不多，除非是七八年以上的老龄车，因此到东莞二手车市场，不要抱着捡漏儿的心态！

　　该如何找二手车源？

　　第一，亲戚朋友之间的转让。这种方式能买到低于市场价的二手车，车况基本上知根知底，当然，不排除个例。

　　第二，闲置二手商品自由交易网站。大家应该都明白吧，便宜。这上面二手车贩子和个人的卖车者很多，所以好坏难辨，适合二手车玩家或专家。

　　第三，主流品牌认证二手车的官方网站。福特、东风、大众等等，基本都能从官网上预约，二手车置换还是不错的，还有置换补贴。

　　第四，品牌二手车经销商。典型代表如澳康达，更注重品牌化、专业化，不需要对二手车很了解，也能买到不错的二手车。

　　第五，二手车第三方商城。具有一定的品牌效应，全国各地优质车源，比较适合对二手车没有专一认定的品牌，只是有心理价位或理想车型的。

　　第六，二手车交易市场。二手车市场也确实鱼龙混杂，所以要选择大一点，专业一点的店购买。

　　买个性价比，二手车几年车龄划算？

　　○3年以内的二手车最划算

　　从价格或保值率的角度来说，是划算的。

　　一辆车的价格是递减的，第1年价格是掉的最多的，折旧率约为裸车价的15%-30%左右，根据不同车型，第2年基本在8%-10%，之后，减幅就逐渐趋于缓和，第3年基本上在5%左右。也就是说，3年内的二手车掉价最快，所以买二手车选车龄3年内的也最划算。

　　○3年以内的二手车基本没过质保

　　3年内的二手车，有一个最大的特点就是，还在厂商的质保期内，一般原车主都会在卖车前先理赔维修好再卖，即使后期发现问题，也有厂商质保啊。

　　○买了开3年再卖都不亏

　　买辆3年车龄的二手车，用3年后再去卖，好出手不说，也亏不了多少钱。相关数据显示，基本上车龄在3-6年之间的二手车最受欢迎，占到二手车总交易量的50%左右。

　　○3-6年的二手车价格便宜

　　3-6年车龄的二手车，价格便宜不少，一些原价30万以上的中高档车，花不到15万就能买到，只有新车裸车价的一半了，可以选些经典款。这个车龄的二手车平时要多注意保养，避免一些小的毛病出现。

　　○7年车龄以上维修价格贵

　　7年以上的二手车价格极其便宜，但这个阶段的二手车基本归于高龄车了，相对来说，车况比较差，容易出毛病，做家用真的不是很推荐，套路一来，真的是不省钱。建议给玩车的发烧友，改装一下是有乐趣的。

　　购买冷门二手车要谨慎

　　受众少的冷门车并非性能不行，也并非有什么重大缺陷，只是在品牌众多、竞争激烈的市场显得并没那么突出，销量不温不火，到了二手车市场，售价自然也要比同级车型更有性价比。

　　但冷门车的后期保养维修相对于热销车来说，还是有蛮多差距的，保值率低，因为市场占有率低，后期如果打算出手的话，比较难卖出好的价格，购买前要三思而后行哦。

　　就目前国内二手车市场而言，最保值的品牌，如德系的大众、奥迪、宝马、奔驰，日系的本田、丰田、日产，美系的别克、福特，韩系的起亚、现代等进口及合资品牌。这些品牌旗下的车型也有不少是“冷门车”，一些车型可谓是极度冷门。

　　年底是选购二手车的最佳时机

每到年底，很多新车都开始做一些活动，新车价格下降就会随之影响二手车销售价格。而且，年底时旧车市场库存饱满，库存量很大。二手车交易存在“补给期”和“消化期”，收购数量饱和了，二手车商就需要为这些车找下家，此时商家的经营重点放在销售上，往往开出价很低。

　　如果您更看重高端二手车，年底可是一个出手的好时机。由于进口车价格下滑巨大，购买一辆二手进口高档车，也是个不错的选择。

　　总结：在东莞二手车行购买二手车，不要贪便宜买到有问题的车，不要抱有侥幸心理， 一定不要抱着捡漏儿的心态花冤枉钱。车龄、车况、价格因素、一些选车细节等方面都要讲究