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汽车窗户有哪些开法,效果如何?
只开一个车窗,风压大舒适度不高
开东莞二手车时,第一种,是前排只开一个车窗,驾驶室也好,副驾驶也好,这种情况,比较像是你在吹气球,这个风就直接是往这一个窗户里面灌进来了。
在车厢内是会产生正压力的,这样的感觉相对来说,对部分朋友的耳朵有可能会有点影响,压力大会难受。
然后由于这个车厢内它的正压力的缘故,最终这个空气会在后排的排气口流出。这个排气口往往是看不到的。
后排开单侧车窗,乘坐体验差
那还有一种,就是后排,你只开一侧的窗户,这种情况下的话,和前排差了不会太多。但是你后排的乘客会明显感觉到有这种侧风,窗开的那一侧的乘客有可能会因为这种侧风而觉得难受。
觉得这个风好像是像一个电吹风一样对着你的脸哗哗哗的这种吹,尤其是女生头发长的话,有可能会比较反感。
只关前排一侧车窗,空气对流大
那我再来讲一种,其它的窗户全部都是打开的,只有前排有一扇窗户是关上的,像这种情况下的话,这个车厢内的空气,会有明显的不均衡性。
空气流动是有带方向的,比如说是驾驶室这一侧打开,就是从你的左前方流动到右后方。
这个时候,因为前面只有一扇窗开着,后面的两扇窗开着,这个空气流动速度是比较快的。
前面压力大对通风有利
前面压力大,后面散发的口径又比较好,那这种方式对通风是比较有利的。
比如说你刚刚在抽烟,车厢里都是味道,准备去见朋友、接客户,你把前排驾驶侧的玻璃给降下来。
后排的两个玻璃降下来,唯独副驾驶不降下来,只要两三分钟,车内的空气就焕然一新。
只关后排一侧车窗,风比较柔和
那么我们把刚才这种情况反一反,我前排两个窗户都打开,后排只开一个窗户,会发生什么情况?
它通风性能也是非常的好,但是和刚才说的那种方式相比,这个风是比较柔和的,前面那种比较适合你一个人想要快速通风。
我现在说的这一种,比较适合车上人都是坐在那边的,你需要通风的话,就要皆大欢喜照顾到每一个乘客的感受了。
交叉开窗户,空气流动较柔和
还有一种是我交叉着开窗户,我第一排开左边窗户,第二排开右边窗户,反一反第一排开右边窗户,第二排开左边窗户。
这个就有点像我们的电吹风一样,它会形成一个小漩涡了,你左前方的空气进来,从右后方出去,这样空气流动是比较柔和的,通气效果也比较好,算是前面几种方式的折中方案。
那么只要车内对新鲜空气的需求不是特别大,或者是难闻的味道不是很明显的话,这么斜对向开的话也是比较不错的。
开天窗通风效果好
那我刚才分享的几种开窗的方式,无非就是想通风,舒服一点,效果好一点。
其实最简单办法就是开天窗了,天窗你如果把它尾部翘起来的话,你车子达到一定的速度,基本上就变成一个吸尘器或者是油烟机。
因为车内的压力和车外的压力会相差非常多,这个负压一存在,所有车内的空气都会被抽出去的。你不要看看是这么小小的一个孔,它的通风效果其实还是非常好的。
有哪些开窗禁忌?
那讲了这么多,大家可以根据自己的情况来选。我来讲几个什么情况下都不要选的办法,开窗禁忌:
同侧的两扇窗,风力大,舒适性差
怎么样讲呢?就是同侧的两扇窗,你不要这么开。比如说,这个第一排开左边,第二排也开左边,反过来右边也是一样。
你这么开的话,相当于是车子这个风直接就是从一侧灌进去,从另外一侧走掉了,它不会有一个交叉和平衡。
在横风的情况下有掀翻车子的危险
这样的话,你在车窗边上的两位,第一排的左边、第二排的左边,都会明显的感觉到这个风对着脸啪啪啪地拍过来。
而且如果你在开跨海大桥,有些横风的情况下,你这个车子一边能进风,一边不能出风,就变成风筝了,风大一点是会把车子掀翻的,这个是比较危险的,我不建议各位朋友这么去开。
第二排两个窗户都开着,风阻大
还有一种我不推荐的就是第二排两个窗户都开着,第一排两个窗户是不开的。
有条件的朋友其实是可以去试试看的,你坐在后排不停地会听到哗哗哗哗这样一阵一阵的风声,就是因为这个空气动力学本身是用来减轻阻力的。
你在车厢的尾部,又要进气,又要出气,相当于这个风撞来撞去的,是一波一波地这么来的,风也很难受,我们人也很难受,不要这么干。
最好的开窗方式是怎样的?
只关前排单侧车窗通风好
讲了这么多,给大家总结一下,其实也是比较简单的。你想要通风,散热速度快,那么你就把第一排的窗户关掉一扇,其他全部打开。
坐着的人有可能会被风打脸,但是去烟味、除异味,新车甲醛吹吹掉,这个办法是最有效的。
折中可以选择对角开窗
如果你想要折中一点,这坐着人的时候也还算可以,然后又能保证比较好的通风速度,你就对角开车窗,第一排开左边,第二排就开右边。
最后如果是坐在那边的人,你是要经常照顾的,比如说是老板,家里的人,长辈等等,他的舒服是最要紧的话,那你可以选择第二排关掉一扇窗户。
就是长辈坐着的那一边,你把窗户关上,没人坐的那一边窗户打开,第一排也两边窗户都打开,这样乘客基本上不会受到任何影响,还能享受全新的大自然的空气,当然,要看天气哦。
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