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怎么说呢?买车不花冤枉钱,不光是我们买东莞二手车的时候要一分价钱一分货。更多的时候是我们看这个车子,看这个商品它的角度,是否是更加的合理,更加的不容易会碰到这些让人纠结,多掏钱,买回去后悔的这种事情。
1、根据车门的开关声判断车子的质量
开关车门看车子的质量是比较大的误区
我碰到的比较多的一个误区,就在展厅里,不管是什么车子,什么奔驰、宝马、劳斯莱斯还是说是大众、奇瑞或者说是其他的牌子。
这个,都在展厅里面,把这个门打开,然后呢,“嘣”一下,把这个门关上,然后再打开、再关上,然后再跑到后门、打开再关上。
很多朋友挑车,似乎只要听听这个车子关门声音,厚重不厚重,结实不结实,马上就可以决定这个车子安全性好不好,做工好不好,质量好不好,值不值这个价钱。
车内密闭性好关门声音大
但我觉得完全不是这么回事情,我还请教了一下,我们后车间的老师傅。这个关车门声音的轻重它其实并不完全是来自于这个车门铁皮的厚薄,而是说这个车内的这个气压,也就是整车的密闭性。
你这个车子密闭性比较好的时候,你关起来这个气不太出得去,它的撞击力就是大,这个声音就会比较闷的。
密闭性差关门声音小
如果是你这个密闭性差的这种车子,关门的时候这个气压就从边上这个小缝,门缝的地方漏出去,关门声音就会很小。不信的各位朋友,你一个车门嘣关一下,听起来很厚实的。你让他们把窗户给降下来,然后再关,马上就从“嘣”一声变成“bia”一声,非常的脆脆的,一点都不厚重了。
2、车的空间越大越好
车的空间要看具体的使用场景
这个是大家很容易比较片面的选车的一个情况。还有一个情况也是这样的,我和朋友聊起来的时候,经常会觉得买车,空间非常要大,这个越大越好,越宽越好,越长越好。
这个东西听着么好像也是对的,你说买过来我坐这个车子,开这个车子就是为了舒服,就是不要在公交车上和人家挤,就是不想要地铁站和人家挤,既然是自己开,我图个舒坦,有什么不对?是不是。
那这个我觉得是完全可以接受的,但更多的时候还是要分析一下你自己,用车的场景。
就坐人数比较少选择小车
你说你平时只坐前排,你不妨买一个前排特别宽敞的,后排小一点,但是整体操控会更好的车子。
你说这个经常是两口子出门,后面还要带个小宝宝的,五座说不定也就够了,真的七个人出去的时候,或许用公共交通是不是更理想的选择呢?
所以说,只有一个人或者是两个人是频繁出行的情况下,你考虑的空间应该在前排,如果是坐满五个人,天天都有的情况呢,那后排空间还的确是要看。但是不能只看腿部空间,还要看头部空间,不然的话也会很让人头晕的。
坐车人数较多选择大空间
至于七座很多人都是在想的嘛,老公、老婆加孩子是不是,三个;再加上对方的爸爸妈妈,和自己的爸爸妈妈七个,一起出去好舒服啊。
孩子能够坐在第几排?大人,或者说是年纪大的长辈能够坐在第几排也是很关键的。
你七座的利用率,听着好像挺高,我人都坐满,一辆车就能出去了,七个人出去要不要装行李?七个人出去往往是结伴出行的郊游,你婴儿车不带?烧烤箱不带?你旅行箱总要放一个,对不起,放旅行箱的位置已经坐了人了,空间很小的了。
所以买七座也要小心一点,这个空间大小,跟你直接使用这个空间的场景非常的有关系。
3、自动挡一定更费油
认为自动挡比手动挡费油也是一个误区
还有一个误区,刚好前两天也做过节目了,很多朋友都觉得自动挡一定就是更费油的,我要省钱只能是选手动挡了,是不是,没办法了呀。
那这个自动挡车子又贵,油耗又高,我只想经济代步一点,手动挡开着麻烦一点,麻烦一点就麻烦一点吧,就这样。
有些车自动比手动更省油
但其实我们前面节目那边做的,有些车子它的自动挡的油耗比手动挡还要低的啦。你不能就是因为仅仅这么一个观念,就说,“那我自动挡的车子一概不看”,我觉得这个并不是特别好。
而且对于刚刚学好驾照的新手朋友们来说的话,你开手动挡往往比自动挡还要费油,电脑至少它换挡80分总有的吧?你的60分是比不过的吧?你变成老手90分也许是比它省油,那我们一劳永逸的都轻松一点就好了。
4、底盘高安全性更有保障
底盘和安全性无关
最后再给大家讲一个误区,现在不是SUV特别流行嘛,是不是,不光是说是它空间大,看起来气派,很多人觉得这个车子底盘高,这个通过性好,那个安全性当然就更有保障了,是不是。
但其实怎么讲呢,日常开车当中,你说上个马路牙子,开一个烂路,这底盘高的确是有比较大的帮助的。
底盘高表明重心高,侧翻更明显
但是其实这和安全性没有什么太大关系,你别看它这个块头长得那么大。这底盘高,另外一个意思叫做重心高,你重心越高的时候,同样的速度转弯,它的侧倾就越明显。
人家比如说80码转过去的时候轻轻松松,你80码转过去的时候,搞了不好就好像要翻车的这种感觉。那个速度越快,这个情况就越明显。对于我们开车的情况下,某些SUV转弯的时候,刹车要踩到40码才能转过去的,不然你会觉得好像很没有安全感也就是这个原因。
那反过来想想,是不是跑得越快的车子越低?什么F1、兰博基尼、法拉利,也都是这个道理。
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