深圳汽车限购引发连锁反应，因办理不了公证，或超期未申请指标证明文件，众多二手车商购入的大量二手车面临无法交易状态，车商们恐二手车将变“废铁”。就此，深圳市小汽车指标调控管理中心表示，目前仍有近千台存量二手车存在此类情况，本月内会有明确解决办法。

　　异地购入的二手车办不了公证

　　2014年12月29日，深圳宣布从18时起实施汽车限购。根据规定，2014年12月29日18时前的存量二手小汽车需申请办理相关公证事项，取得公证证明的应自取得公证证明之日起2个月内申请取得指标证明文件;逾期未申请的，视为放弃指标。已取得指标证明文件的，应当自取得指标证明文件之日起1年内完成转移登记。

　　因为限购太突然，二手车公证事项问题重重。二手车商们反映，有些在限购令前已在外地订购二手车，或是已办理提档手续，或是正在预约办理中，但深圳市车管所第二天就全部停办了异地车辆转入深圳的业务，这导致部分二手车辆无法办理公证文件，而没有公证文件和指标证明文件，这些车辆自然也无法买卖。

　　此外，还有车商反映，一些限购前从政府部门拍卖的公车也暂未取得公证证书，无法交易。

　　二手车商们提供的《深圳市小汽车指标调控管理中心工作会议纪要》显示，上述这些问题市交委相关部门确也曾开会研讨。一位二手车商还提供了机动车登记证书，证书显示，他在广州购买的思威牌汽车确实在限购前转入深圳市公安局交警支队车辆管理所，转移登记日期为2014年12月25日。车商们认为，这些车辆实际上已变更为深圳本地车辆，只是相关手续未能及时办理。

　　办了公证又过期

　　问题不只这些，即便已取得公证文件的存量二手车，也有大量未能取得指标证明文件。为何没在规定期限内申请指标证明文件，多车商表示，当初申请到公证书后，因公证书上未写期限，误以为拿到公证书便足够了，没有料到还要申请指标证明文件。另有二手车商表示，虽然网上有通告，但没有看到，回来时发现公证书已过期了。

　　南都记者查阅深圳市小汽车增量调控管理信息系统网站发现，2015年4月24日，该网站曾发过《请尽快申请存量二手车指标证明文件》通知，通知称，已有181份存量二手车公证文件过了2个月的时限没有申请指标证明文件，另有31份公证书将在5天内达到2个月的时限。通知中也提醒申请人留意存量二手车公证书的公证日期。

　　5月13日，网站还发布了《关于部分存量二手车公证书过期问题相关注意事项》的公告，针对部分存量二手车超过申请时限没能及时申请指标证明文件的情况，延后了申请时限的起算时间。

　　不过至今，根据部分二手车商们统计的数据，至少有338台存量二手车存在公证书过期问题，涉及几十名二手车商。这些二手车商名下的公证书过期的存量二手车，少则一两辆，多则数十辆。有二手车商表示，虽然有公证文件，但因超期未申请指标证明文件，原本客户预订的车也无法交易，现在客户不要，如果拿不到指标证明文件，这些二手车便只能卖“废铁价”了。

　　回应

　　公证书过期月内将有解决办法

　　深圳市小汽车指标调控管理中心表示，截至目前，有近千台存量二手车超出两个月申请时限，没有及时申请存量二手车指标证明文件。目前已与相关政府单位就存量二手车逾期未申请指标证明文件问题达成一致意见，正在报上级审批过程中，本月内会有一个明确的解决办法。对于限购前外地迁入车辆、拍卖公车未取得公证文件的问题，因其问题原因相对复杂、牵扯部门较多且车辆信息难以核实等情况，目前仍在继续协调中。