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汽车品牌和车型的名字的重要性我们都很清楚,像是奔驰、宝马、捷豹这些名字不仅听起来就让人觉得非常悦耳,更是预示着车辆出众的性能。但是并不是所有的汽车品牌名从一开始就那么成功的。
一、最成功的改名:巴依尔——宝马
在我们国内,宝马是和奔驰齐名的豪华车品牌,更是暴发户的代名词,但是在1992年以前,BMW汽车在国内并不叫宝马,而是被直接根据读音译为“巴依尔”。
后来,BMW汽车把“巴依尔”改成了“宝马”,“宝马”这个名字可谓神来之笔,既突出了宝马车系高贵豪华的风格气质,又与中国的传统称谓浑然一体,同时发音也与BMW相差不大。如今,“坐奔驰开宝马”已经成为不少人梦想的生活,宝马已成为豪华车的代表。
二、最失败的改名:凌志——雷克萨斯
2004年6月,丰田将在中国市场使用多年的品牌名称凌志改为“雷克萨斯”。根据丰田官方的说法,凌志改成雷克萨斯不是商标抢注所致,那么这种举动肯定是最失败的改名。
多年来,凌志这个丰田的独立豪华品牌已在中国消费者中深入人心,突然改了个“雷克萨斯”实在让人接受不了。因为这个名字实在是太西化了,同时呢,自从改名后,凌志中国的销量和在豪华车市场上的排名逐年减少,从仅次于德国ABB豪车的第二豪车阵线下滑到了第三,目前比不过路虎捷报,屈居第四,现在连沃尔沃都快超过它了。
三、最西化的改名:佳美——凯美瑞
我们最早知道丰田的B级别车就是这个丰田佳美,佳美这个品牌,一直是全球的B车销量之王,从来没有人能够超越,连续数年获得进口车冠军称号,是在中国进口车市驰骋十多年的畅销轿车,连续数年获得进口车冠军称号。
如此知名度的汽车品牌,丰田却要放弃了,将国产佳美改名为凯美瑞,实在令人不可思议。实在是有点太洋气了吧。日本果然是西化严重的地方。
四、最中国化的改名:阿库拉——讴歌
讴歌(Acura)是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌,于1986年在美国创立,其名称Acura源于拉丁语Accuracy(精确),标志为一个用于工程测量的卡钳形象,反映出它精湛的造车工艺与追求完美的理念。作为第一个日系豪华汽车品牌,它一经推出即在北美市场获得了巨大的成功。
然而,日本本田为了打开中国市场,改名成了讴歌,读起来非常朗朗上口,很是增分不少,可是讴歌在国内依然不受待见,销量很差。
五、最让中国人自豪的改名:丰田霸道——普拉多
当年,日本丰田的霸道越野车的广告引发了广大国人愤慨:“ 霸道越野车威武地行驶在路上,而两只卢沟桥旁边的石狮蹲坐路旁,一只挺身伸出右爪向“霸道”车作行礼状,另一只则低头作揖。配图的广告语写道:“霸道,你不得不尊敬。”这就是当年非常轰动的卢沟桥广告事件,之后,丰田霸道的名字就刻在国人心里了,更是激起中国人的民族情绪。没有过多久,由于舆论压力过大,无奈之下,丰田只好把霸道改成音译名普拉多。
六、最庸俗的改名:跑乐——宝来
大家都知道公务员之车:大众宝来,其实很多年前不叫宝来,bora“宝来”这个名字与其“驾驶者之车”的口号极不相符,原来的名字跑乐,既有音译,也符合“驾驶者之车”的特点。
后来不知道大众为啥把他改名成了宝来,听起来,这个名字要庸俗得多。当然,庸俗归庸俗,大众神车照样卖得好。市场比拼的最终还是质量。
七、最无奈的改名:无限——英菲尼迪
英菲尼迪(Infiniti)是日产汽车公司旗下的豪华车品牌,于1989年诞生于北美地区。凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务,英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一,与雷克萨斯、宝马、奔驰在北美市场分庭抗礼,并且迅速成长为北美重要的豪华车品牌。
2005年底,Infiniti即将登陆中国,值得注意的是,由于“无限”中文名已被抢注,Infiniti在中国的名称将不再采用“无限”的名称,而是改用音译名,定为英菲尼迪。
八、最奇怪的改名:富士——斯巴鲁
日本的富士重工公司,很早就来中国国产化了,但是富士公司与贵航云雀的合作失败,富士”subaru这个很形象的名字改成不知所云的“斯巴鲁”,实为富士公司的无奈之举。
如今,云雀这款车已黯然退市,国人想买富士重工的汽车还得需要全程进口,十分昂贵,为了改变云雀对富士品牌在中国的消极影响,富士公司被迫将“富士”改为“斯巴鲁”。
九、最有趣的改名:美洲虎——捷豹
美洲虎(JAGUAR)是英国轿车的一种名牌产品,商标为一只正在跳跃前扑的〃美洲虎〃雕塑,矫健勇猛,形神兼备,具有时代感与视觉冲击力,它既代表了公司的名称,又表现出向前奔驰的力量与速度,象征该车如美洲虎一样驰骋于世界各地。
后来为了方便进入中国,故改名捷豹,非常有力简短,但是想想看,两种动物,代表的却是同一个汽车品牌,是不是很有趣?
问世于1966年的花冠本来是丰田家族中的骨干成员,这花冠一名一直也用得好好的。
可是2007年5月底,当第10代COROLLA要登陆中国时,却更名叫COROLLA卡罗拉。这是直接音译了这个英文,却让我们国人一头雾水。
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