近几年，国内的汽车消费大环境越来越成熟。新车销售连创新高，二手车交易量也水涨船高。

　　作为衡量车辆价值的重要指标之一，二手车保值率不仅在二手车交易时被重视；在购买新车时，同样是重要的考量指标之一。

　　驰C200，还有宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L等，保值率均非常高。

　　“尤其是奥迪，由于在杭州市场上的保有量大，新车价低，保值率相当高。”以现在新车裸车价24万元的奥迪A4L车型为例，使用2年后残值仍有20万元左右。

　　SUV途观超过CR-V成最保值车型

　　在SUV领域，途观俨然已成一款“神车”。新车销量在合资SUV中常年霸占榜首的位置，让它成功超越CR-V，成为最保值SUV车型。受近两年销售不利影响，CR-V的保值率有所下滑，但仍保持在非常高的水平。此外，汉兰达、翼虎、RAV4、ix35等新车市场销售不错的车型，保值率也较高。

　　豪华SUV始终被ABB占领

　　和豪华车一样，豪华SUV领域，保值率最高的也是ABB旗下三款车型：Q5、GLK和X3。雷克萨斯RX270、保时捷卡宴等的保值率，也相当不错。

“国内消费者想买辆豪华车或者豪华SUV，首先想到的就是ABB品牌，买二手车也不例外”。

　　在小型车领域，2015年各车型的保值率排行与前两年相比，几乎没什么变化。本田飞度、大众POLO、丰田威驰、日产骐达等都是提及率极高的车型。其中，飞度和POLO同时提及，可见它们在二手车市场上的受欢迎程度，价格也非常坚挺。

　　“用车成本是购买这个级别二手车的消费者最关心的事，经济实惠的日系小车自然备受青睐。”POLO的入选，主要靠的是大众品牌在国内消费者中的口碑。

　紧凑型二手车日系被德系、美系赶上

　　在10万-15万元价格区间，卡罗拉、朗逸、福克斯、马自达3等车型保值率相对较高，得到了3位以上评估师的提名。此外，斯柯达明锐、现代朗动、大众高尔夫也被提及。

　　几年前，这个区间的保值率榜单基本被日系车所霸占，但随着近两年日系车的低迷，朗逸、福克斯等德系、美系车在该细分领域的保有量急剧上升，保值率也呈逐年上升态势，逐渐赶超日系车。

　　“该细分市场，日系车已没有以往的绝对优势。”

　　大中型二手车日系、德系你追我赶

　　曾几何时，这个级别的二手车三强，几乎被日系三杰——凯美瑞、雅阁、天籁长期霸占。但在2015年，5位评估师中，仅有1位评估师的选择是这三款车型，而雅阁是唯一一款被多位评估师提及的日系车。迈腾、新帕萨特、新蒙迪欧的保值率快速追赶上来。

　　“日系车的低迷，大中型车受到的伤害最大。”换代后的帕萨特、蒙迪欧，受欢迎程度大大提升。加上购买这个级别二手车的消费者，考虑最多的不再是油耗等用车成本问题，这也导致日系三杰的保值率开始下滑。

　　不过，今年下半年开始，随着德系车“丑闻”爆出，以及日系车的销售开始回暖，该级别日系车型的保值率已开始慢慢回升，德系车则出现下滑迹象。

　　豪华二手轿车ABB包揽

　　豪华车轿车领域，最保值车型几乎被ABB(奥迪、奔驰、宝马)包揽，除了1位评估师提及捷豹XF。具体车型包括：奥迪A4L、宝马320Li、奔驰C200、还有宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L等，保值率均非常高。

　　“尤其是奥迪，新车价低，保值率相当高。”以现在新车裸车价24万元的奥迪A4L车型为例，使用2年后残值仍有20万元左右。

　　备注：榜单综合了5家机构5位评估师的意见。

　　小型车紧凑型车中大型车豪华轿车普通SUV豪华SUV

　　本田飞度丰田卡罗拉一汽-大众迈腾奥迪A4L上海大众途观奥迪Q5

　　上海大众POLO日产骐达本田雅阁宝马320东风本田CR-V奔驰GLK

　　丰田威驰福特福克斯上海大众帕萨特奔驰C200广丰汉兰达宝马X3