优信二手车3000万元的价格拍下了《中国好声音》总决赛60秒的广告;“瓜子二手车直卖网”广告投入高达数亿元……相信你也和掌上君一样,这段时间在各种场合都能看到上面的“疯狂”二手车广告。

 一直以来,二手车交易量的90%以上都是在传统市场实现的,二手车传统市场也一直都是二手车交易的主要渠道,但近年来,各种力量正在二手车领域聚集,觊觎着这块正在快速成长的大“蛋糕”,网络电商和各类投资更是以惊人的速度砸向二手车市场,企图以跑得最快就能占领潮头的方式迅速扩张,甚至使出被业内称之为“耍流氓”的手段去营造业绩,大有“不疯狂,毋宁死”的势头。传统二手车交易模式在互联网如此疯狂烧钱的时代是否会逐渐边沿化,甚至消失掉呢?掌上君认为不会!理由有三:汽车是最不适合在网上销售的商品汽车是一种特殊的商品,它体积大、价格高,是高科技产品的集成,是感官享受产品的汇集,具有购买手续复杂、售后服务频次高等特点,是一个体验感极强的商品。

有形汽车市场(包括二手车市场)是在我国社会主义市场经济的大潮中发展起来的,具有极强的市场适应能力和生命力,现已经成为汽车流通业不可或缺的重要组成部分,是聚集汽车展示销售、二手车交易和售后服务的最佳平台。新车和二手车的交易也好,售后服务也好,可以在网上尽情地展示,尽情地发挥网络的宣传优势,让消费者先在网上知道它、认识它、了解它,但真正要实现交易,就必须到有形市场来,在这里才能把服务做完。二手车传统市场将长期存在过去、现在和将来的很长一段时期,二手车的车源将存在于有形市场二手车有形市场是二手车经纪公司、二手车品牌经销商聚集的地方,过去、现在和将来的很长一段时期,二手车的车源都是由他们收来的,他们在市场经济的环境下成长起来,对市场有敏锐的判断能力。在传统市场买车是一种消费习惯,这是实现要看到真实车源的客观存在,不是概念,也不是忽悠。

商户在有形汽车市场经营,其销售量要比在市场外经营至少提升30%,有的提升2倍以上,而节约宣传费用也是超过50%,在有形市场经营的优势不胜枚举。而在国外,有形汽车市场的形式却往往由政府主导,形成汽车服务贸易业的聚集区,比如美国,就在许多城市都设有有形汽车市场,澳大利亚的悉尼、阿联酋的迪拜等等也都有这种汽车服务贸易企业聚集区。聚集,是汽车商业的特点。交易网站与传统市场结合才是出路二手车市场是一个非常重视市场和线下体验的领域.

目前很多二手车电商平台都面临着线上有余、线下不足的窘境,在客户流量增长之后,由于平台没有自己的线下渠道,出现直接将客户倒给有形市场车商的情况,但这样却难以获得高利润,平台运营成本大幅提升,随着二手车市场的发展,这也成为二手车电商最大的软肋。