说到二手车的保值问题，对于绝大多数的有车一族来说，并不是特别关注的问题，当然也不是很了解。笔者从事汽车行业多年，身边也有不少二手车行业的专家，提到二手车的问题，普遍有一个共识，就是日系品牌的二手车相对于其他国家的，会更保值。主要的话，也是体现在以下几个方面。

　一、日系车故障率比较低。

　　关于日系车的质量问题，业界也有“开不坏的XX车”的传言。在此，笔者也不想说一些日系车为什么故障率比较低的大道理。只想告诉大家，通过中国、美国市场的专业调研，例如JD POWER类似的，每次排在前列的，都是日系品牌居多。这样的排名，是可以权威的告诉大家，什么车的故障率才是最低的，而且是业界比较认可的。对此，就不一一展开了。

　　二、日系车比较省油。

　　关于省油的问题我，国内消费者也有一些共识。比如说，日系车的门板比较薄，重量比较轻，所以会比较省油。其实，这样的看法是片面的。固然，质量是可以达到省油的目的。更多的，笔者认为是发动机技术的问题。尤其是日系的混动技术，那更是省油的代表。另外，例如某品牌的地球梦发动机、创驰蓝天技术等，也是非常牛掰的节能环保技术。所以，不管通过什么手段也好，省油也是日系车的一大特点。

　　三、日系品牌耐用性高。

　　说到耐用性这个问题，说起来可能会比较复杂。其实只要看一下，路上哪些老的车比较多，就可以很好来解释这个问题。国内因为汽车市场爆发在21世纪了，所以路上的车都比较新。但是，如果换到香港这样的发达地区，就可以很明显的感觉到，路上老式的日系车会非常到。到现在香港的路上出租车都还用着非常古老的丰田皇冠呢，这就很好说明这个问题。其实，国内的老皇冠、老佳美、老雅阁在路上也是经常可以看到。

　　四、日系品牌维修相对方便。

　　由于日系品牌的零件供应并没有想象中的那样复杂和垄断，相对于一些小众品牌，或者是保养量不大的品牌。日系车的零件还是非常好找的，所以修起来也不会太困难。如果你买的是古董车或者是存世量很少的稀缺车型，那就另当别论了。总之，日系车的一些核心部件一般都不太会坏，很耐用。及时有问题，也相对比较好解决。

　　五、日系品牌新车优惠力度不大。

　　新车也是影响到二手车价格的重要因素。由于日系品牌的车型新车价格相对还是比较坚挺的，即使是大幅度的优惠，相对于其他品牌来说，也不会很离谱。所以，越是价格坚挺的车型，二手车就越值钱，对于很多车型来说，其实都是这样的。

　　写在最后

　　光说了日系车，那其他国家的车就都不保值了么?答案当然也是否定的，例如大众的高尔夫、途观等热门加价车型，也是二手车市场上非常火爆的。但对于二手车的选择，不管最后选择了什么车，笔者还是建议选择有资质、信誉较好的二手车机构进行挑选购买。