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二手车资讯
二手车国八条要求5月底前取消限迁 车商增囤货
  2016年3月25日,国务院办公厅印发《关于促进二手车便利交易的若干意见》(以下简称《意见》),要求不得制定限制符合国家标准的二手车迁入政策,已经实施限制二手车迁入政策的地方,要在2016年5月底前予以取消。随着取消限迁日期临近,记者近日走访得知,本地二手车商加大收购国Ⅲ、国Ⅳ二手车,囤货量增幅10%,收购价也相应上涨。对于二手车主来讲,将享受到二手车交易的新政策红包。

  《意见》(业内称为“二手车国八条”)要求,各地不得制定实施限制二手车迁入政策。符合国家在用机动车排放和安全标准,在环保定期检验有效期和年检有效期内的二手车均可办理迁入手续,国家鼓励淘汰和要求淘汰的相关车辆及国家明确的大气污染防治重点区域(京津冀:北京、天津、河北,长三角:上海、江苏、浙江,珠三角:广州、深圳、珠海、佛山、江门、肇庆、惠州、东莞、中山等9个城市)有特殊要求的除外。已经实施限制二手车迁入政策的地方,要在2016年5月底前予以取消。

  空港二手车高级评估师吕先生兴奋地告诉记者,“二手车国八条”颁布后,本地二手车商都很期待。秘先生乐观地认为,根据“二手车国八条”,将来检验合格的国Ⅴ、国Ⅳ、国Ⅲ甚至国Ⅱ的非黄标车,都有可能被放开迁入限制,二手车流通范围更大。受迁入限制放开预期刺激,二手车商们加紧收购车况良好的国Ⅲ、国Ⅳ二手车,囤货量增加了10%左右,收购价格也有相应幅度上涨,预计限迁政策取消后二手车流通速度也会加快。对于执行严格排放标准的天津来讲,即使低标外地车进不来,本地二手车外销量也将增加,价格也会有所上涨,本地二手车主将收获二手车交易新政策红包。

  第一车网天津区域经理范女士也表示,随着5月底日期临近,多地将陆续放开二手车限迁入政策。受《意见》影响,本市三、四月份已经出现一波二手车交易高峰。但在限迁政策放开之前,二手车商普遍还持观望心态。因为政策落实到何种地步,还有待观察。不过随着取消限迁政策获落地实施,二手车市场无疑将迎来交易高峰。
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