一辆二手车就好像一个人，在你没有遇见之前，你完全不可能知道它的过去。但是，你只要细心的去观察，你可以从很多小细节方面去发现它从前的印记，来拼凑起曾经发生的案件。而二手车评估师的工作原理就正如其道理所说的一样，只要你认真去观察，不管车子是否受过伤害，是外伤还是内伤，这都是可以从中发现的，是必定逃不过二手车评估师的法眼。车辆评估的几大标准：

　　1.品牌---热门车或冷门车依市场行情加码或减码；

　　2.车况---外观、内装、引擎、底盘、原漆五大要素一个不能少；

　　3.保险---有否购买保险应算入车价；

　　4.过户次数---次数越多车况越难预料；

　　5.颜色---特别不畅销的或冷门的颜色可要求减价；

　　6.配置---依加装配置价值及拆装难度决定加价多少；

　　7.保养记录---有完整记录心中有底，并显示原车主比较细心；

　　8.事故车---根据事故大小判断；

　　9.新车调价、促销、改型---随时注意市场脉动，做相应价格调整。

　　还有，建议大家在购买二手车预约试车时，尽可能带上一些有丰富汽车经验和常识的朋友一起试车。如果没有这类朋友，唯有先放出风声让卖方知道你将带上一些专家试车，万一对方的旧车有问题，可能会知难而退。试车尽可能在大清早，并于停车场直接取车，因为旧车的毛病往往较容易在隔了一夜后完全冷却时被发现。而且日间试车，能清晰看见车身的损伤。试车时应该打开车窗，留心有没有一些不正常的噪音，最好选择途经一些较高的隔墙，以听听车底发出的回声。

　　汽车在使用过程中，随着行驶里程的增加，有关零件将分别产生松动、磨损、腐蚀、疲劳、变形、老化等损坏，致使汽车技术状况变坏，使其动力性下降，经济性变差和工作可靠性降低，而且还会相继出现种种外观症状。有些外观症状如车体不周正，车身和驾驶室的覆盖件开裂，油漆剥落和锈蚀等，将影响车容、市容；外观症状如车桥、传动轴、车架和悬架等装置有明显的弯、扭、裂、断等损伤，传动轴联接螺栓松动，转向拉杆球销，的磨损松旷等等，很容易发生安全事故。随着近代科学技术的发展，应用仪器，设备对车辆性能和故障进行定量的、客观的检测和诊断日益增多。但是，车辆的某些故障，特别车辆外部的某些故障，使用任何仪器和设备进行检测都不尽完善。例如车辆外部损伤，漏水，、渗油、漏气，螺栓和铆钉松动、脱落等等，仍须依靠检测人员的技能和经验，用感观以及简单的检测器具进行定性、直观检查。

　　对车辆鉴定方法有以下三类：

　　1、 在静态情况下，根据检查人员的经验的技能，辅之以简单的量具，对汽车的技术状况进行静态检查鉴定。

　　2、 在动态情况下，根据检查人员的经验的技能，辅之以简单的量器具，对汽车的技术状况进行动态检查鉴定。检查过程中，需启动发动机，需对汽车进行路试。

　　3、 使用仪器、设备对车辆的技术性能和故障进行检测和诊断，定量的、客观的鉴定汽车的技术状况。