昨天，

汽车圈出现一条轰动性的新闻。

日产和三菱联合发布声明：

日产将斥资2,370亿日元（约合22亿美元）收购三菱34%股权，

并获得董事会席位，

成为三菱最大单一股东。

未来，

日本汽车业将形成

丰田、本田和日产

三足鼎立之势。

本次收购是“双赢”，

强调日产将三菱汽车收归旗下，

两家将共享平台、采购及技术。

1999年，

雷诺收购日产36.8％股权，

结成雷诺－日产联盟。

2010年，

该联盟和德国戴姆勒集团进行资本合作，

合作阵营进一步扩大。

而此次收购三菱34%股份之后，

戈恩的头衔不就变成,,,

雷诺·日产·戴姆勒·三菱联盟汽车总裁兼首席执行官...

消息放出之后，

车迷们关注点不是三菱的在此没落，

而是一代神车EVO是否会复活！

当初斯巴鲁和丰田合作，

开发出了86/BRZ。

三菱有Lancer Evolution、 Galant VR-4、3000GT，

日产有Silvia、Fairlady z，Skyline GT-R!

当日产和三菱联合之后，

我们能不能看到GTR-EVO的出现呢！

此前车君有跟大家讲过，

三菱油耗数据作假，

公司的汽车销量大减近一半，

股价也急挫超过40%四成多，

5月11日的收盘价为495日元，

市值蒸发近30亿美元，

揭发三菱的就是它的好队友

日产...

当三菱“遇难”之时，

日产挺身“营救”。

三菱走过的马路，

全是日产的套路。
少一点套路，

多一些真诚。

如同顺祥二手车的企业格言所讲：

认认真真做人，

踏踏实实做事。

所有顺祥人秉承

“提供高品质、价格公平的二手车产品，并配套令人惊喜的服务体验”

的经营理念，

力争为客户提供

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高品质的二手车产品、便捷的购车体验、规范的二手车交易和无忧的售后服务。

让所有用户都能放心、安心、省心地买卖二手车！

噢，对了！

顺便提一下，

成龙大哥好像和三菱的关系不浅...