国五标准延迟实施，对于煎熬近1个月东莞众多二手车商来说，终于有了喘息的机会。记者走访东莞部分二手车市场调查获悉，二手车价下跌已经无疑，较春节前普遍每车下跌2~3万元，有二手车商一夜亏了近千万。

　　业内反映，国四车省内明年6月30日起停止上牌，而国五新车2014年10月起才在东莞市场正式销售的，要使用至少3年才进入二手车市场，那么明年6月30日至3年后之间约1年多的空当期，二手车行可能面临零业务的境遇。

　　走访二手车市场：有车商一夜亏了近千万

　　东莞寮步、联合二手车市场和莞樟路一带是东莞有名的二手车行集散地，二手车经销商蓝武彬称，他2月初收回一台宝马3系二手车，收购价为19万，准备整修翻新后出手赚一笔。不料，当月中旬，省环保厅出台政策，要求3月1日起，在珠三角地区实施轻型汽油车国五标准。

　　这一政策犹如一枚深水炸弹，二手车价出现崩盘效应。市场认为该辆车最多值16万元，且这是所有二手车相似的境遇。当时蓝武彬手上有10多辆二手车，也就是说一晚亏本近30万元。而这不是最厉害的，东莞市汽车服务业协会副秘书长告诉记者，东莞有二手车商逾千家，少则5~6台二手车，规模最大的有300多台车，损失最多的是一夜亏本上千万。

　　3月底，获悉市场情况的环保部门调整政策，珠三角国四车上牌期限延长至今年12月31日，全省其他地市最迟2016年6月30日起实施国五。新政出来，对于煎熬近1个月的东莞二手车商来说，终于有了喘息的机会。记者周末走访市场发现，当下二手车价格已经出现回升。不过蓝武彬称，如上述宝马3系二手车，市场价回升至17.5万元，依然亏本。

　　给消费者支招

　　新政策出台，对于街坊影响如何呢?为此记者请东莞市汽车服务业协会秘书长给消费者支招。

　　类型1：国四旧车，什么时候卖最划算?

　　建议：抓紧时间在2015年内完成

　　国五标准实施延期到2015年底，这样二手车经销商处理库存以及购销二手车的时间就充裕些了，也可以较为合理地定价，二手车收购及外销的价近期有所回升。但是因为国五延期的最终时间是明确的，不排除消费者会受消息刺激，提前实施换车计划，短时间内市场上会涌出大量的国四二手车源，抑制价格的反弹幅度。另外，预计2016年起国五标准正式在珠三角实施，国四车辆流通的渠道收窄，流通效率变慢，会使得收购价格再次往下探。综上因素，如果您近期有换车的计划，可以抓紧时间在2015年内完成。

　　类型2：买新车，是买国四还是国五?

　　建议：国四车便宜，国五车保值

　　国四和国五车的质量和性能是没有什么区别的，但国四车因受新政影响，经销商清理库存的压力大，未来的半年内会有较大的优惠幅度。如果您追求的是高性价比，并且计划购进新车后也会开上5年以上的，那当然是买国五车划算啦。但如果您打算只会开几年又换车的，那就选国四车吧。

　　预估广东进一步将排放标准提高到国6也需要5年左右的时间，这样国五车的流通时间和范围还是比较宽松的，相应的二手车收购价格也会高些，也就是说到时国五旧车会保值一些。